清潔服務

　　吊車正在起吊脫軌的車頭和車廂工人在檢查脫軌的車頭
　　導讀：昨日上午10點28分，在草橋東路與南四環中路交叉處，地鐵4號線測試車由於制動原因，未能及時停車，導致該列車的兩節車廂脫軌。據京港地鐵方面稱，該列車為4號線測試車，事發時正在測試線上例行測試過程中，因制動原因超出限界，事故未造成人員受傷。
　　現場
　　一節脫軌車廂
　　吊車吊起三次
　　昨日上午11點左右，北青報記者來到位於南四環中路與草橋東路交叉處，列車部分車廂脫軌的事故發生於該路段東北角。一列車頭掛有京港地鐵公司標誌的列車停在一片綠化帶上，列車車頭朝向南方，與南四環中路的輔路相距約2米。
　　北青報記者註意到，列車的車頭和第一節車廂已經完全衝出鐵軌，第二節車廂過半車身脫軌，剩餘部分的車廂依舊停留在鐵軌上。鐵軌末段與輔路距離約為30米，列車車頭由於衝撞水泥圍擋，有明顯刮痕，部分區域損壞。水泥圍擋被撞成碎石塊，一些鐵柵欄也被撞彎後脫離地面，綠化帶被破壞。
　　下午1點左右，兩輛吊車來到事發路段，地鐵方面的工作人員開始配合吊車進行搶修。脫軌列車未脫軌部分的車廂被工作人員拆解下來，隨後一個車頭從另一端將其拖走。
　　脫軌的兩節車廂在隨後的過程中，也被拆解後逐節拖走。下午2點左右，第二節車廂在起重機的幾次嘗試下，最終被吊起。吊車起重臂轉動，將車廂重新放置在鐵軌上。十餘名地鐵的工作人員採用人力的方式，將該車廂向北推動，最終重新連接上其餘車廂。在起運車頭和第一節車廂時，吊車先後吊起該車廂三次，最終將車廂挪回鐵軌。
　　下午3點左右，脫軌列車車廂全部回軌，隨後沿軌道離開。地鐵方面的工作人員開始清理現場的碎石，下午3點25分，現場已清理完畢，列車已運送回車輛段內。
　　事發
　　地鐵列車出軌沖向四環輔路
　　“當時聽到了巨大的聲響。”緊鄰事發地點的一家店鋪工作人員告訴北青報記者，上午10點多，他和其他店員正在店鋪里，突然聽到附近傳來聲響，聞聲跑出來看時，一列列車已經開過南四環輔路邊的綠地。
　　“平時後面就有列車開動。”市民程先生家住附近，他告訴北青報記者，列車脫軌的地方有一處地鐵公司的辦公點，停放有地鐵的列車，列車平常會在裡面的鐵軌上開動。事發時，程先生感覺到了劇烈震動。“當時路上沒什麼車。”程先生回憶，事發列車的兩節車廂衝出鐵軌後，又繼續前行了一段距離，逼近輔路的邊沿時才停下。由於路邊當時人、車較少，並未造成人員受傷。
　　事故發生後，消防車和工程救險車趕到現場，警察也到達現場維持秩序，並封閉了靠近事發地點的南四環路段。
　　10點40分左右，附近路段交通出現擁堵，南四環中路東向西輔路一度禁止通行，途經此地的特9路內環“戀日家園”站採取臨時甩站措施。
　　官方發佈
　　系測試車制動原因致出軌
　　昨日上午，北京京港地鐵公司通過其官方微博發佈消息稱，昨日上午，4號線車輛段試車線上，一列車在測試過程中未及時停車，超出限界。事故並未對4號線正線列車造成影響。
　　隨後，京港地鐵公司通報事故發生的具體時間為昨日上午10點28分，地鐵4號線馬家堡車輛段內，一列車在測試線上例行測試過程中，因制動原因超出限界，事故未造成人員受傷，對正線運營也未產生任何影響。具體原因正在調查中。
　　“車輛內部損壞不嚴重。”一位佩戴有工牌的地鐵方面工作人員表示，列車內部沒有太大的損壞，他們將儘快將車拖回維修。在搶修過程中，下午1點20分左右，現場下起了雨並伴有大風，起吊車短暫停止了起吊工作。該工作人員表示，為了方便起吊，脫軌的第一、二節車廂被分離開。
　　昨日下午3點25分，京港地鐵方面稱，工作人員完成現場搶修工作，列車已運送回車輛段內，現場清理完畢。
　　文/本報記者 羅京運
　　攝影/本報記者 鬱驍
　　線索提供/騰訊微博網友張先生　　（原標題：四號線測試車車廂脫軌）