吊車正在起吊脫軌的車頭和車廂工人在檢查脫軌的車頭
  導讀:昨日上午10點28分,在草橋東路與南四環中路交叉處,地鐵4號線測試車由於制動原因,未能及時停車,導致該列車的兩節車廂脫軌。據京港地鐵方面稱,該列車為4號線測試車,事發時正在測試線上例行測試過程中,因制動原因超出限界,事故未造成人員受傷。
  現場
  一節脫軌車廂
  吊車吊起三次
  昨日上午11點左右,北青報記者來到位於南四環中路與草橋東路交叉處,列車部分車廂脫軌的事故發生於該路段東北角。一列車頭掛有京港地鐵公司標誌的列車停在一片綠化帶上,列車車頭朝向南方,與南四環中路的輔路相距約2米。
  北青報記者註意到,列車的車頭和第一節車廂已經完全衝出鐵軌,第二節車廂過半車身脫軌,剩餘部分的車廂依舊停留在鐵軌上。鐵軌末段與輔路距離約為30米,列車車頭由於衝撞水泥圍擋,有明顯刮痕,部分區域損壞。水泥圍擋被撞成碎石塊,一些鐵柵欄也被撞彎後脫離地面,綠化帶被破壞。
  下午1點左右,兩輛吊車來到事發路段,地鐵方面的工作人員開始配合吊車進行搶修。脫軌列車未脫軌部分的車廂被工作人員拆解下來,隨後一個車頭從另一端將其拖走。
  脫軌的兩節車廂在隨後的過程中,也被拆解後逐節拖走。下午2點左右,第二節車廂在起重機的幾次嘗試下,最終被吊起。吊車起重臂轉動,將車廂重新放置在鐵軌上。十餘名地鐵的工作人員採用人力的方式,將該車廂向北推動,最終重新連接上其餘車廂。在起運車頭和第一節車廂時,吊車先後吊起該車廂三次,最終將車廂挪回鐵軌。
  下午3點左右,脫軌列車車廂全部回軌,隨後沿軌道離開。地鐵方面的工作人員開始清理現場的碎石,下午3點25分,現場已清理完畢,列車已運送回車輛段內。
  事發
  地鐵列車出軌沖向四環輔路
  “當時聽到了巨大的聲響。”緊鄰事發地點的一家店鋪工作人員告訴北青報記者,上午10點多,他和其他店員正在店鋪里,突然聽到附近傳來聲響,聞聲跑出來看時,一列列車已經開過南四環輔路邊的綠地。
  “平時後面就有列車開動。”市民程先生家住附近,他告訴北青報記者,列車脫軌的地方有一處地鐵公司的辦公點,停放有地鐵的列車,列車平常會在裡面的鐵軌上開動。事發時,程先生感覺到了劇烈震動。“當時路上沒什麼車。”程先生回憶,事發列車的兩節車廂衝出鐵軌後,又繼續前行了一段距離,逼近輔路的邊沿時才停下。由於路邊當時人、車較少,並未造成人員受傷。
  事故發生後,消防車和工程救險車趕到現場,警察也到達現場維持秩序,並封閉了靠近事發地點的南四環路段。
  10點40分左右,附近路段交通出現擁堵,南四環中路東向西輔路一度禁止通行,途經此地的特9路內環“戀日家園”站採取臨時甩站措施。
  官方發佈
  系測試車制動原因致出軌
  昨日上午,北京京港地鐵公司通過其官方微博發佈消息稱,昨日上午,4號線車輛段試車線上,一列車在測試過程中未及時停車,超出限界。事故並未對4號線正線列車造成影響。
  隨後,京港地鐵公司通報事故發生的具體時間為昨日上午10點28分,地鐵4號線馬家堡車輛段內,一列車在測試線上例行測試過程中,因制動原因超出限界,事故未造成人員受傷,對正線運營也未產生任何影響。具體原因正在調查中。
  “車輛內部損壞不嚴重。”一位佩戴有工牌的地鐵方面工作人員表示,列車內部沒有太大的損壞,他們將儘快將車拖回維修。在搶修過程中,下午1點20分左右,現場下起了雨並伴有大風,起吊車短暫停止了起吊工作。該工作人員表示,為了方便起吊,脫軌的第一、二節車廂被分離開。
  昨日下午3點25分,京港地鐵方面稱,工作人員完成現場搶修工作,列車已運送回車輛段內,現場清理完畢。
  文/本報記者 羅京運
  攝影/本報記者 鬱驍
  線索提供/騰訊微博網友張先生  (原標題:四號線測試車車廂脫軌)
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